- Berichten: 7344
408 of 508?
- Gerard H
-
- Platinum lid
- Altijd klus aan onze bus ;)
27 sep 2016 11:47 - 27 sep 2016 13:32 #31952
door Gerard H
Groet, Gerard
L409/M115.954, 1977, benzine/LPG ('14/'17 injectie), as (1:4,1) ('13), 6.00R16, 3 elektrische fans ('15), cruise control John Gold , 2e LPG tank ('18), solar 285W ('19), compressorkoelkast ('20), geharde zetels ('23), LFP 304 Ah, Renogy B2B 40A ('24), Dynamo 70A ('25)
Beantwoord door Gerard H in topic 408 of 508?
Log aub in om antwoorden te kunnen zien
Groet, Gerard
L409/M115.954, 1977, benzine/LPG ('14/'17 injectie), as (1:4,1) ('13), 6.00R16, 3 elektrische fans ('15), cruise control John Gold , 2e LPG tank ('18), solar 285W ('19), compressorkoelkast ('20), geharde zetels ('23), LFP 304 Ah, Renogy B2B 40A ('24), Dynamo 70A ('25)
Laatst bewerkt 27 sep 2016 13:32 doorGerard H.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- G.M.W. Reichert
-
Onderwerp Auteur
- Premium lid
- 1972 L409G M115, op LPG en Benzine
- J. van den Hoogen
-
- Elite lid
- Gerard H
-
- Platinum lid
- Altijd klus aan onze bus ;)
26 sep 2016 22:00 - 26 sep 2016 22:42 #31930
door Gerard H
Groet, Gerard
L409/M115.954, 1977, benzine/LPG ('14/'17 injectie), as (1:4,1) ('13), 6.00R16, 3 elektrische fans ('15), cruise control John Gold , 2e LPG tank ('18), solar 285W ('19), compressorkoelkast ('20), geharde zetels ('23), LFP 304 Ah, Renogy B2B 40A ('24), Dynamo 70A ('25)
Beantwoord door Gerard H in topic 408 of 508?
Log aub in om antwoorden te kunnen zien
Groet, Gerard
L409/M115.954, 1977, benzine/LPG ('14/'17 injectie), as (1:4,1) ('13), 6.00R16, 3 elektrische fans ('15), cruise control John Gold , 2e LPG tank ('18), solar 285W ('19), compressorkoelkast ('20), geharde zetels ('23), LFP 304 Ah, Renogy B2B 40A ('24), Dynamo 70A ('25)
Laatst bewerkt 26 sep 2016 22:42 doorGerard H.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- G.M.W. Reichert
-
Onderwerp Auteur
- Premium lid
- 1972 L409G M115, op LPG en Benzine
26 sep 2016 21:19 #31926
door G.M.W. Reichert
408 of 508? werd gestart door G.M.W. Reichert
Hallo allemaal!
Wij zijn Jules en Gijs, 2 studenten die een (denken we) 508 hebben gekocht uit 1975.
Een ex-brandweer wagen.
In het busje zit een benzinemotor die op LPG loopt. Als we het motornummer geloven hebben we een m115 er in liggen.
Nu kunnen we echter geen gegevens vinden over een 508 die een m115 er in heeft.
Toen zijn we het chassisnummer gaan controleren, wat begint met 309012. Als we Google moeten geloven is dit een chassisnummer van een L 408 G of L 409.
We vonden achterin ook een bak met onderdelen, met daarbij een 408 badge.
Echter staat het voertuig geregistreerd als een L 508 DG met 63 KW motor.
Nu zijn we dus aan het twijfelen wat klopt, het chassisnummer of de RDW gegevens.
Hoe kunnen wij er achter komen welke Mercedes wij gekocht hebben? En wat zijn de verschillen tussen de 408 en 508?
Wij hebben ons al aangemeld als lid hier maar het verwerken duur geloof ik nog even
Alvast hartelijk bedankt!
Wij zijn Jules en Gijs, 2 studenten die een (denken we) 508 hebben gekocht uit 1975.
Een ex-brandweer wagen.
In het busje zit een benzinemotor die op LPG loopt. Als we het motornummer geloven hebben we een m115 er in liggen.
Nu kunnen we echter geen gegevens vinden over een 508 die een m115 er in heeft.
Toen zijn we het chassisnummer gaan controleren, wat begint met 309012. Als we Google moeten geloven is dit een chassisnummer van een L 408 G of L 409.
We vonden achterin ook een bak met onderdelen, met daarbij een 408 badge.
Echter staat het voertuig geregistreerd als een L 508 DG met 63 KW motor.
Nu zijn we dus aan het twijfelen wat klopt, het chassisnummer of de RDW gegevens.
Hoe kunnen wij er achter komen welke Mercedes wij gekocht hebben? En wat zijn de verschillen tussen de 408 en 508?
Wij hebben ons al aangemeld als lid hier maar het verwerken duur geloof ik nog even
Alvast hartelijk bedankt!
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
Moderators: Wg ICT Moderator1, Wg ICT Moderator4
Tijd voor maken pagina: 0.383 seconden