extreem rookende uitlaat

Nog steeds smoor verliefd op onze 407D maar ze is vals doet er alles aan om ongewild te worden.
Twee jaar geleden motor in de soep, op weg naar zuid Frankrijk. Allemaal zuiger onderdelen in de carterpan en koelvloeistof in de motor olie.
De nieuwe euuh tweedehands euuuh ruilmotor heeft vanaf het begin niet lekker gelopen.
gereviseerde verstuivers, filtertjes vervangen.
Nauwelijks olie verlies, redelijk droog blok, weinig olie gebruik.
En toch weinig power en roken als een malle.
Bij starten even zwart dan stationair valt het mee.
Maar bij gassen en wegrijden witte en blauwe rook.
Motor lijkt op drie cilinders ter draaien. Er zit ook een tik in het motor geluid. Deze tik loopt mee met het toeren tal.
De rook heeft een sterke diesellucht.
Als de motor goed warm is gaan de problemen niet weg.
Ik denk dus dat het niet aan het gloeien of de spiralen ligt.

Bij de garage denken ze dat het een probleem van de voorkamer of kamers is.
De verstuivers zouden tegen de wand sproeien.
Hierdoor komt er geen goede diesel lucht menging in de cilinder.
Met als gevolg een slecht of geen ontbranding. Geen power en veel rook die naar diesel ruikt.

Heeft iemand hier ervaring mee .
Is er iets waar ik op kan letten wat een indicatie zou kunnen geven voor een mogelijk probleem.

Mijn Orweliaanse schoonheid is uit 1984 en ik kan haar nog niet laten gaan.

Gerard

Log aub in om antwoorden te kunnen zien