- Berichten: 43
Tussenschot L508D Brandweer
- J. Martens
- Onderwerp Auteur
- Senior lid
03 sep 2021 23:35 - 04 sep 2021 00:04 #72198
door J. Martens
Beantwoord door J. Martens in topic Tussenschot L508D Brandweer
Log aub in om antwoorden te kunnen zien
Laatst bewerkt 04 sep 2021 00:04 doorJ. Martens. Reden: er zaten nog meer spelfouten in dan nu
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- R.P.M. van Leeuwen
-
- Platinum lid
- J. Martens
- Onderwerp Auteur
- Senior lid
03 sep 2021 20:21 #72196
door J. Martens
Beantwoord door J. Martens in topic Tussenschot L508D Brandweer
Log aub in om antwoorden te kunnen zien
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- H.P. de Jong
-
- Platinum lid
- H.P. de Jong
-
- Platinum lid
- Gerard H
-
- Platinum lid
- Altijd klus aan onze bus ;)
03 sep 2021 15:05 #72189
door Gerard H
Groet, Gerard
L409/M115.954, 1977, benzine/LPG ('14/'17 injectie), as (1:4,1) ('13), 6.00R16, 3 elektrische fans ('15), cruise control John Gold , 2e LPG tank ('18), solar 285W ('19), compressorkoelkast ('20), geharde zetels ('23), LFP 304 Ah, Renogy B2B 40A ('24), Dynamo 70A ('25)
Beantwoord door Gerard H in topic Tussenschot L508D Brandweer
Log aub in om antwoorden te kunnen zien
Groet, Gerard
L409/M115.954, 1977, benzine/LPG ('14/'17 injectie), as (1:4,1) ('13), 6.00R16, 3 elektrische fans ('15), cruise control John Gold , 2e LPG tank ('18), solar 285W ('19), compressorkoelkast ('20), geharde zetels ('23), LFP 304 Ah, Renogy B2B 40A ('24), Dynamo 70A ('25)
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Gerard H
-
- Platinum lid
- Altijd klus aan onze bus ;)
03 sep 2021 13:43 - 03 sep 2021 13:44 #72186
door Gerard H
Groet, Gerard
L409/M115.954, 1977, benzine/LPG ('14/'17 injectie), as (1:4,1) ('13), 6.00R16, 3 elektrische fans ('15), cruise control John Gold , 2e LPG tank ('18), solar 285W ('19), compressorkoelkast ('20), geharde zetels ('23), LFP 304 Ah, Renogy B2B 40A ('24), Dynamo 70A ('25)
Beantwoord door Gerard H in topic Tussenschot L508D Brandweer
Log aub in om antwoorden te kunnen zien
Groet, Gerard
L409/M115.954, 1977, benzine/LPG ('14/'17 injectie), as (1:4,1) ('13), 6.00R16, 3 elektrische fans ('15), cruise control John Gold , 2e LPG tank ('18), solar 285W ('19), compressorkoelkast ('20), geharde zetels ('23), LFP 304 Ah, Renogy B2B 40A ('24), Dynamo 70A ('25)
Laatst bewerkt 03 sep 2021 13:44 doorGerard H.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- J. Martens
- Onderwerp Auteur
- Senior lid
03 sep 2021 13:25 #72185
door J. Martens
Tussenschot L508D Brandweer werd gestart door J. Martens
Hallo dubbelluchters,
Zoals eerder ook al gezecht, ik heb een mercedes L508D brandweer gekocht uit 1979, de brandweer ombouw is gedaan door Metz en heeft als type LF8 (voor wie dat wat zegt). Deze wil ik ombouwen tot camper. Maar er zit nogal wat vierkante buis in gelast wat daarvoor in de weg zit. Kan ik dit er allemaal zomaar uit halen of geeft het de carrosserie stevigheid en moet ik oppassen met wat ik weg haal? Zie de foto met wat ik bedoel.
Alvast heel erg bedankt!
Zoals eerder ook al gezecht, ik heb een mercedes L508D brandweer gekocht uit 1979, de brandweer ombouw is gedaan door Metz en heeft als type LF8 (voor wie dat wat zegt). Deze wil ik ombouwen tot camper. Maar er zit nogal wat vierkante buis in gelast wat daarvoor in de weg zit. Kan ik dit er allemaal zomaar uit halen of geeft het de carrosserie stevigheid en moet ik oppassen met wat ik weg haal? Zie de foto met wat ik bedoel.
Alvast heel erg bedankt!
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
Moderators: Wg ICT Moderator1, Wg ICT Moderator4
Tijd voor maken pagina: 0.483 seconden